Xe từng ngập nước dù được tân trang kỹ vẫn có thể để lại dấu vết như mùi ẩm mốc, chi tiết kim loại rỉ sét hay nội thất không đồng nhất. Người mua nếu quan sát kỹ hoàn toàn có thể nhận ra những dấu hiệu cho thấy xe đã qua ngập nước.

Xe từng ngập nước: Mùi ẩm mốc khó che giấu

Mùi ẩm mốc trong cabin là một trong những dấu hiệu dễ nhận biết nhất của xe ngập nước. Khi nước ngấm sâu vào lớp nỉ trần; mút ghế hoặc thảm sàn; xe thường để lại mùi ẩm đặc trưng rất khó loại bỏ hoàn toàn. Một số chủ xe hoặc cửa hàng có thể dùng nước hoa; túi than hoạt tính hay dung dịch khử mùi mạnh để át đi; song mùi này vẫn có thể tái xuất hiện sau một thời gian sử dụng.

Người mua nên lái thử xe từ 30 đến 60 phú; bật điều hòa ở mức gió mạnh nhất để kiểm tra. Nếu xuất hiện mùi hôi ẩm từ hốc gió hoặc hơi nước bám trên kính; khả năng cao hệ thống điều hòa đã từng bị nước xâm nhập – dấu hiệu rõ rệt của xe ngập.

Xe từng ngập nước quan sát vết ố và rỉ sét ở các vị trí khuất

Những chi tiết kim loại trên xe như ốc vít; bản lề cửa, chốt khóa, khung ghế hay gầm xe là nơi dễ bộc lộ dấu vết nhất. Dù thợ có thể sơn phủ chống gỉ; nhưng lớp sơn mới thường có màu và độ bóng khác với vùng xung quanh. Dưới ánh sáng mạnh; sự khác biệt này sẽ dễ dàng nhận ra.

Nhiều chiếc xe bị ngập sâu còn để lại vệt nước khô dọc cột cửa; trong hốc bánh hoặc khung gầm. Đây là khu vực khó tiếp cận khi tân trang nên thường bị bỏ qua. Người mua nên quan sát kỹ ở các khe gioăng, rãnh cửa; thậm chí dùng gương nhỏ hoặc camera điện thoại soi dưới khung gh; dưới gầm xe để phát hiện rỉ sét hoặc bùn đất sót lại.

Xe từng ngập nước nội thất không đồng nhất – manh mối dễ nhận ra

Xe từng ngập nước và mẹo phát hiện dù đã được "lột xác"
Nhân viên garage đang kiểm tra khoang máy của xe ngập nước. (Ảnh: VnExpress).

Sau khi ngập nước, nội thất xe thường bị hư hại nặng và phải thay mới một phần. Chính vì vậy; mức độ hao mòn của các bộ phận bên trong thường không đồng đều. Ví dụ; dây an toàn hoặc da ghế trông mới tinh trong khi bàn đạp ga; phanh lại mòn rõ.

Các chi tiết nhựa như ốp cửa, viền nút bấm; nắp hộc đồ nếu được thay mới cũng có độ bóng, màu sắc khác nhẹ so với phần còn lại. Dù những khác biệt này rất nhỏ, nhưng đối với người có kinh nghiệm; đó chính là “manh mối” giúp phát hiện chiếc xe từng bị nước tràn vào cabin.

Dấu hiệu kỹ thuật cho thấy xe từng ngập nước

Hư hại do ngập nước thường ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống điện và động cơ. Khi khởi động; người mua có thể nhận thấy động cơ đề chậm, tua máy không ổn định hoặc xe rung nhẹ. Nguyên nhân thường xuất phát từ môtơ đ; bugi hay hộp ECU từng bị ẩm.

Nếu khi bật khóa điện, đèn báo túi khí, ABS hoặc “check engine” sáng không đúng quy trình hoặc tắt muộn; đó có thể là dấu hiệu hệ thống điện tử bị lỗi. Các thiết bị điện khác như màn hình trung tâm, camera lùi, loa, cảm biến đỗ xe; đèn trần cũng dễ gặp tình trạng chập chờn.

Dù được rửa khoang máy rất kỹ; xe ngập nước vẫn có thể để lại viền ố quanh ắc-quy, hộp cầu chì; giắc điện hoặc khung gầm. Người mua nên kiểm tra xem có dây dẫn nào bị cắt; quấn băng keo mới hay bó lại gọn gàng bất thường – đó là những bằng chứng cho thấy xe từng bị can thiệp hệ thống điện.

Cảnh giác với xe đẹp bất thường và giá quá rẻ

Không ít người bị thu hút bởi những chiếc xe có ngoại hình sáng bóng; nội thất sạch đẹp nhưng giá lại thấp hơn mặt bằng chung. Tuy nhiên, chính những chiếc xe “đẹp hơn giá” này thường là xe đã được tân trang sau ngập nước. Người bán đôi khi sẽ không tiết lộ điều đó; khiến người mua chịu thiệt hại sau này.

Để tránh rủi ro, người mua nên kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng; đồng thời mang xe đến xưởng dịch vụ chính hãng hoặc garage uy tín để kiểm tra tổng thể. Việc thẩm định chuyên sâu không chỉ giúp phát hiện xe từng ngập nước mà còn đánh giá được tình trạng vận hành; từ đó tránh được những chi phí sửa chữa tốn kém về sau.

Theo: VnExpress

Từ Khóa: