Nghị định 72/2026 chính thức đưa thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% nhằm ổn định nguồn cung trong bối cảnh xung đột Trung Đông đe dọa an ninh năng lượng.

Thuế nhập khẩu xăng dầu và giải pháp trước áp lực ngoại vi

Vào ngày 09/03/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026 nhằm điều chỉnh các mức thuế suất ưu đãi đối với các mặt hàng năng lượng quan trọng. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh cuộc xung đột quân sự giữa Mỹ, Israel và Iran đang gây chấn động thị trường năng lượng toàn cầu. Tình hình căng thẳng tại Trung Đông đe dọa trực tiếp đến hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz, một trong những tuyến đường biển chiến lược nhất đối với dầu thô thế giới.

Sự gián đoạn tại tuyến vận tải này ảnh hưởng mạnh mẽ đến khu vực Châu Á, nơi vốn có mức độ phụ thuộc rất cao vào nguồn cung từ các quốc gia vùng Vịnh. Nhà chức trách xác định việc đưa các mức thuế suất nhập khẩu ưu đãi về 0% là một công cụ cần thiết để giúp các doanh nghiệp đầu mối chủ động hơn trong việc tìm kiếm nguồn hàng. Mục tiêu của chính sách là bảo đảm nguồn cung nhiên liệu ổn định và ngăn chặn các cú sốc về giá đối với thị trường tiêu dùng trong nước.

Trong một nỗ lực ngoại giao song phương vào chiều ngày 09/03, đại diện Việt Nam đã thực hiện điện đàm với phía Kuwait để thảo luận về việc duy trì cung ứng dầu lâu dài. Đến nay, khoảng 4 triệu thùng dầu đã được huy động từ các đối tác quốc tế nhằm tạo ra một lá chắn dự phòng về nguồn cung trước mắt. Bên cạnh việc thành lập tổ công tác đặc biệt về an ninh năng lượng, giới chức ngoại giao cũng đang chuẩn bị các phương án bảo hộ công dân tại các vùng chiến sự để ứng phó với diễn biến phức tạp.

Thuế nhập khẩu xăng dầu áp dụng cho các mặt hàng chiến lược

Theo quy định chi tiết, mức thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng động cơ không pha chì, bao gồm cả loại chưa pha chế và pha chế với ethanol, chính thức giảm từ 10% xuống còn 0%. Chính sách này cũng bao quát các nguyên liệu phục vụ quá trình sản xuất xăng như naphtha và reformate. Việc loại bỏ rào cản thuế quan này được kỳ vọng sẽ giúp giảm bớt chi phí đầu vào cho các đơn vị nhập khẩu, tạo điều kiện thuận lợi cho việc duy trì dòng chảy năng lượng trong thời điểm thị trường biến động mạnh.

Đối với các mặt hàng nhiên liệu phục vụ vận tải như diesel, dầu hỏa và nhiên liệu chuyên dụng cho máy bay, mức thuế cũng được điều chỉnh giảm mạnh từ 7% về mức không phần trăm. Đồng thời, một số nguyên liệu hóa dầu quan trọng khác như xylen, condensate và p-xylen ghi nhận mức giảm thuế suất từ 3% xuống còn 0%. Các loại hydrocarbon mạch vòng khác cũng được đưa về mức thấp nhất nhằm hỗ trợ tối đa cho các ngành sản xuất công nghiệp và dịch vụ vận hành kinh tế chiến lược.

Nghị định số 72/2026 có hiệu lực thi hành trong giai đoạn ngắn hạn từ ngày 09/03 đến hết ngày 30/04/2026 để giải quyết các yêu cầu cấp bách. Sau thời điểm này, các mức thuế suất sẽ tự động quay trở lại thực hiện theo các quy định hiện hành đã ban hành từ năm 2023. Tuy nhiên, nếu tình hình thị trường vẫn diễn biến phức tạp, Bộ Công Thương sẽ phối hợp cùng Bộ Tài chính để xem xét và đề xuất lên cấp có thẩm quyền việc kéo dài thời gian áp dụng các mức thuế suất ưu đãi này.

Theo: VietNamNet 

Từ Khóa: