Quảng Trị – Chuyến tàu hàng đầu tiên chạy qua hầm đường sắt Khe Nét an toàn, mở đầu giai đoạn vận hành thử tuyến đường mới.

Sáng 21/9, thông tin từ Chi nhánh Công ty TNHH MTV Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh – Xí nghiệp Thông tin tín hiệu đường sắt Đồng Lê xác nhận chuyến tàu đã đi qua hầm tại xã Tuyên Sơn, tỉnh Quảng Trị.

Tàu được lựa chọn để kiểm tra khả năng chịu tải của công trình và bảo đảm an toàn cho người, thiết bị. Theo kế hoạch, việc chạy thử sẽ diễn ra trong 6 ngày trước khi tuyến đường được khai thác chính thức.

Đoàn tàu bắt đầu với tốc độ 5km/h. Sau đó, tốc độ được nâng lên 15km/h và hướng tới 60km/h khi đưa vào khai thác.

Hầm Khe Nét hiện đã nối với tuyến đường sắt Bắc – Nam. Từ đây, những chuyến tàu sẽ không còn phải đi theo tuyến cũ qua đèo Khe Nét, nơi hành trình kéo dài khoảng một giờ vì nhiều đoạn cong gấp.

Theo ban quản lý dự án, khi khai thác chính thức, thời gian tàu đi qua khu vực Khe Nét dự kiến còn khoảng 10 phút. Con số ấy cho thấy sự thay đổi trong hành trình qua khu vực từng có nhiều đường cong nguy hiểm.

Tuyến đường sắt mới qua khu vực hầm Khe Nét được kết nối với tuyến Bắc – Nam (Ảnh minh họa: MUC)

Dự án cải tạo đường sắt qua đèo Khe Nét được khởi công tháng 3/2024, với sự phối hợp của Bộ Giao thông vận tải (cũ), UBND tỉnh Quảng Bình (cũ) và Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc.

Tổng vốn dự án hơn 2.000 tỉ đồng, gồm vốn vay ODA của Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc và vốn đối ứng từ Chính phủ Việt Nam. Đây là dự án đường sắt đầu tiên tại Việt Nam sử dụng nguồn vốn vay ODA từ quỹ này.

Đèo Khe Nét dài hơn 10km, nối Hương Hóa với Kim Hóa và từng có 43 đường cong nguy hiểm. Tốc độ tàu qua đèo bị giới hạn dưới 30km/h, khiến thời gian di chuyển qua khu vực mất khoảng một giờ.

Khi hoàn thành, dự án hướng đến tháo gỡ điểm nghẽn trên tuyến đường sắt Bắc – Nam, đồng thời nâng cao chất lượng hạ tầng, tốc độ khai thác và rút ngắn hành trình.

Bùi Hà (tổng hợp)

Từ Khóa: