Bộ Xây dựng công bố tiến độ giải ngân vốn đầu tư công 7 tháng đầu năm của toàn ngành và các đơn vị trực thuộc.

Số liệu Bộ đưa ra cho thấy toàn ngành mới giải ngân hơn 12.860 tỷ đồng trong 7 tháng, đạt 33,06% kế hoạch vốn hơn 38.900 tỷ đồng của năm 2026. Phần vốn chưa giải ngân, hơn 26.000 tỷ đồng, sẽ phải được thực hiện trong 5 tháng còn lại, tương đương hơn 5.000 tỷ đồng mỗi tháng, dồn chủ yếu vào các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và hệ thống cao tốc đang thi công.

Tỷ lệ giải ngân giữa các nhóm chủ đầu tư không đồng đều. Nhóm thuộc Bộ đạt hơn 35,5% kế hoạch, còn nhóm thuộc địa phương chỉ đạt 18,3%. Trong tháng 8 tới, kế hoạch yêu cầu giải ngân hơn 2.490 tỷ đồng, con số này chưa tính phần vốn tồn đọng từ các tháng trước đó.

Bốn ban quản lý dự án được Bộ nêu tên vì tỷ lệ giải ngân thấp hơn mặt bằng chung. Ban Quản lý dự án Đường sắt đạt hơn 17%, Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy đạt gần 19%, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh gần 28%, Ban Quản lý dự án Thăng Long hơn 31%. Cả bốn đơn vị đều đang quản lý các dự án hạ tầng có quy mô vốn lớn.

Để xử lý phần vốn còn lại, Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư rà soát danh mục dự án, cập nhật số liệu và báo cáo về Bộ trước ngày 5/8, đồng thời đẩy nhanh giải ngân số vốn được phép kéo dài sang năm 2026. Với các dự án đã hoàn thành, thủ tục thanh toán và quyết toán phải xong trước ngày 31/12 để không còn vốn tồn đọng.

Khoảng cách giữa 35,5% và 18,3%, giữa hơn 31% và chỉ hơn 17%, là phần dữ kiện đáng chú ý nhất trong báo cáo này. Nó cho thấy áp lực hơn 26.000 tỷ đồng không dồn đều lên toàn ngành, mà tập trung vào một số ban quản lý dự án và địa phương cụ thể, những nơi sẽ phải trả lời cho kết quả cuối năm.

Hồng Sơn (tổng hợp)

Từ Khóa: