HÀ NỘI – Trong bảy dự án cầu vượt sông Hồng đang thi công, cầu Hồng Hà đạt sản lượng cao nhất với khoảng 39,2%, trong khi một số cầu như Tứ Liên và Ngọc Hồi vẫn ở mức dưới 20% do vướng giải phóng mặt bằng.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết bảy dự án gồm Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở đều đang được triển khai đồng loạt, hướng tới mục tiêu hoàn thành trong năm 2027. Trong khi một số công trình đã bàn giao 100% mặt bằng và huy động hàng chục mũi thi công, một số dự án khác vẫn phụ thuộc vào tiến độ giải phóng mặt bằng tại địa phận Hưng Yên.

Cầu Hồng Hà, thuộc dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô, dẫn đầu về tiến độ khi đã hoàn tất 100% giải phóng mặt bằng và huy động 30 mũi thi công. Công trình hoàn thành 917 trên 941 cọc khoan nhồi, 55 bệ trụ, 50 thân trụ, đạt sản lượng khoảng 39,2% và đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật vào tháng 7/2027.

Theo sát phía sau là cầu Mễ Sở, cũng thuộc tuyến Vành đai 4, với sản lượng khoảng 38,6%. Dự án đã hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi cầu chính cùng 362 trên 374 cọc khoan nhồi cầu dẫn, 25 bệ trụ, 18 thân trụ và 52 dầm Super-T, dù phía Hưng Yên vẫn đang bổ sung diện tích mặt bằng theo thiết kế điều chỉnh.

Cầu Trần Hưng Đạo đạt sản lượng khoảng 26% sau khi 94,9% mặt bằng được bàn giao và 17 mũi thi công được huy động. Toàn bộ cọc khoan nhồi cầu chính đã hoàn thành, nhưng dự án vẫn đang giải quyết vướng mắc liên quan đến đất quốc phòng, di dời hạ tầng kỹ thuật và thi công trong phạm vi bảo vệ đê điều.

Cầu Vân Phúc và cầu Thượng Cát lần lượt đạt sản lượng khoảng 23,3% và 21,25%, dù mặt bằng đã được bàn giao gần như toàn bộ. Cầu Thượng Cát đang điều chỉnh một số vị trí khớp nối với trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, còn cầu Vân Phúc được ghi nhận không phát sinh vướng mắc lớn.

Ở nhóm có sản lượng thấp hơn, cầu Ngọc Hồi mới đạt khoảng 17,2%, do phần mặt bằng phía Hưng Yên hiện chỉ đạt hơn 56% trong khi phía Hà Nội đã hoàn tất. Cầu Tứ Liên, dù đã bàn giao 100% trong tổng số 62,51 ha mặt bằng và khởi công từ ngày 19/5/2025, mới đạt sản lượng khoảng 1.286 tỷ đồng, tương đương hơn 14% giá trị hợp đồng.

Khoảng cách về tiến độ giữa các dự án cho thấy công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại địa phận Hưng Yên và các khu vực liên quan đến đất quốc phòng, vẫn là yếu tố quyết định tốc độ thi công. Ban Quản lý dự án cho biết đang phối hợp với các sở, ngành, địa phương để tháo gỡ những khó khăn còn lại, nhằm bảo đảm cả bảy công trình – vốn được xác định có vai trò mở rộng không gian đô thị và tăng cường kết nối hai bờ sông Hồng – hoàn thành đúng mục tiêu năm 2027 theo chỉ đạo của UBND TP Hà Nội.

Trần Thu (tổng hợp)

Từ Khóa: