Hà Nội đã di dời toàn bộ bãi trông giữ xe dưới gầm cầu cạn Chương Dương, Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và nhiều nơi khác để bảo vệ kết cấu hạ tầng và ngăn ngừa nguy cơ cháy nổ.

Gầm cầu cạn Chương Dương trả lại không gian thông thoáng

Sau chỉ đạo của Sở Xây dựng Hà Nội, bãi xe dưới gầm cầu Chương Dương, phường Hàng Buồm, đã chấm dứt hoạt động từ ngày 6/9. Hàng trăm xe máy từng gửi tại đây được di dời chỉ ba ngày sau khi văn bản yêu cầu được ban hành.

Đơn vị trông giữ đã thông báo ngừng hoạt động và khuyến nghị người dân không gửi xe cho các cá nhân tự phát. UBND phường dựng biển cảnh báo, trong khi nền gạch hư hỏng được thay mới, hàng rào sắt xung quanh cũng được sơn lại để bảo đảm mỹ quan đô thị.

Gầm cầu cạn Vĩnh Tuy chấm dứt bãi trông giữ sau vụ cháy

Tại khu vực gầm cầu Vĩnh Tuy, nơi từng xảy ra vụ cháy nghiêm trọng thiêu rụi khoảng 500 xe máy hôm 30/8, toàn bộ hoạt động trông giữ đã bị dừng. Các lều bạt, phương tiện phục vụ bãi xe được tháo dỡ, gầm cầu được rào chắn và bề mặt thành cầu được sơn phủ để bảo đảm an toàn.

Trước đây, bãi xe dưới gầm cầu vành đai 2, đoạn dẫn lên cầu Vĩnh Tuy, có khoảng 300 ôtô gửi theo tháng, kéo dài hàng trăm mét. Mức phí giữ xe cao nhất lên tới 2,7 triệu đồng/tháng. Sau khi di dời, khu vực này thông thoáng trở lạ;, loại bỏ nguy cơ cháy nổ và ảnh hưởng kết cấu công trình.

gầm cầu cạn
Bãi trông xe dưới cầu Chương Dương hiện đã được di dời. Ảnh: Theo.VnExpress

Gầm cầu Ngã Tư Vọng dừng bãi xe phục vụ bệnh viện

Bãi xe dưới gầm cầu vượt Ngã Tư Vọng cũng chấm dứt hoạt động từ ngày 6/9. Đây từng là nơi được cấp phép chính thức, phục vụ cán bộ; nhân viên Bệnh viện Bạch Mai và người dân đến khám chữa bệnh.

Sau giải tỏa, Công ty cổ phần Công trình giao thông Hà Nội đã rào chắn, quây kín gầm cầu; không còn cảnh xe chen chúc dưới trụ cầu như trước. Ngoài ra; các bãi xe dưới gầm cầu vượt gần Đại học Giao thông Vận tải hay khu vực ga S8 của tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội cũng đã được dỡ bỏ.

Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát và di dời trên cả nước

Vụ cháy tại gầm cầu Vĩnh Tuy đã trở thành lời cảnh báo về an toàn công trình. Ngay sau đó; Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu toàn bộ bãi xe dưới gầm cầu phải di dời trước ngày 30/10. Bộ Xây dựng cũng ban hành văn bản yêu cầu các tỉnh, thành khác lập kế hoạch tương tự.

Trong báo cáo gửi Thủ tướng; Bộ Xây dựng cho biết nhánh dẫn cầu Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái vẫn đảm bảo khả năng khai thác với tải trọng thiết kế. Tuy nhiên, mức độ an toàn đã suy giảm; cần hạn chế ùn tắc và điều chỉnh chế độ vận hành. Nếu phát hiện vết nứt bất thường; việc lưu thông sẽ bị cấm tuyệt đối để bảo vệ an toàn cho người dân và công trình.

Theo: VnExpress

Từ Khóa: