Cầu Phước Khánh: trên cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ chính thức hợp long vào cuối tháng 6 tới sau thời gian dài nỗ lực thi công liên tục

Cầu Phước Khánh: Đẩy nhanh tiến độ thi công nhịp chính vượt sông Lòng Tàu

Công trình cầu Phước Khánh, hạng mục quan trọng nhất của gói thầu J3-1 thuộc dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành, hiện đã đạt khoảng 95% tổng khối lượng thi công. Cây cầu này nối liền huyện Nhà Bè, TP.HCM với huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai qua dòng sông Lòng Tàu. Với tổng chiều dài hơn 3.100m và rộng gần 22m, điểm đặc biệt nhất của công trình chính là tĩnh không thông thuyền lên đến 55m, mức cao nhất tại Việt Nam hiện nay, cho phép các tàu trọng tải lớn lưu thông dễ dàng phía dưới.

Tại công trường, không khí làm việc đang diễn ra vô cùng khẩn trương để kịp tiến độ hợp long nhịp chính vào cuối tháng 6. Hiện tại, các nhà thầu đã hoàn tất lắp đặt phần lớn các bó cáp dây văng tại hai trụ chính P15 và P16, chỉ còn lại những công đoạn cuối cùng trước khi nối liền hai đầu cầu. Việc đúc các đốt dầm cũng được duy trì ổn định với tốc độ khoảng 8 ngày cho một đốt dài 5m, đảm bảo đúng cam kết về mặt kỹ thuật và thời gian đã đề ra với chủ đầu tư.

Để đạt được kết quả này, đội ngũ kỹ sư và công nhân đã phải làm việc liên tục theo mô hình “3 ca, 4 kíp” xuyên suốt ngày đêm. Bất chấp điều kiện thời tiết khắc nghiệt của miền Nam với nắng nóng gay gắt và những cơn mưa đầu mùa bất chợt, hơn 100 nhân lực vẫn túc trực tại các trụ cầu chính để thực hiện lắp dầm và căng cáp. Đội ngũ tư vấn giám sát cũng có mặt 24/24 nhằm kiểm soát chặt chẽ chất lượng từng hạng mục, từ khâu đúc bê tông đến việc nghiệm thu trực tiếp tại hiện trường.

Giải tỏa nút thắt giao thông kết nối vùng kinh tế phía Nam

Sau khi thực hiện hợp long vào tháng 6, dự án sẽ lập tức chuyển sang giai đoạn hoàn thiện các hạng mục phụ trợ như lan can, hệ thống chiếu sáng và thảm nhựa mặt cầu. Theo kế hoạch dự kiến, toàn bộ mặt cầu sẽ được hoàn tất vào tháng 9 năm nay, đánh dấu sự hồi sinh mạnh mẽ của một dự án từng có thời gian dài phải tạm dừng thi công. Việc tái khởi động từ tháng 5/2025 đã cho thấy quyết tâm đưa công trình trọng điểm này về đích đúng hạn nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Cầu Phước Khánh được xem là “nút thắt” cuối cùng và quan trọng nhất trên toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành. Khi công trình này đi vào khai thác, nó sẽ tạo ra một trục giao thông huyết mạch kết nối trực tiếp các tỉnh miền Tây Nam Bộ với sân bay quốc tế Long Thành và các tỉnh Đông Nam Bộ. Điều này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn thúc đẩy giao thương hàng hóa giữa các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam một cách hiệu quả và thuận tiện hơn.

Ý nghĩa quan trọng khác của cây cầu là giúp giảm tải áp lực giao thông cực lớn cho khu vực nội đô TP.HCM và các cửa ngõ hiện hữu. Các phương tiện vận tải đường dài từ miền Tây đi Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ có lộ trình mới mà không cần phải xuyên qua trung tâm thành phố vốn thường xuyên ùn tắc Đây được kỳ vọng là bước đột phá trong quy hoạch giao thông vùng, góp phần hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc Bắc – Nam đi qua khu vực kinh tế năng động nhất cả nước.

Theo: Báo Dân trí

Từ Khóa: