Màu sắc xăng E10 có thể khác nhau do quy trình sản xuất và phụ gia, tuy nhiên điều này không gây ảnh hưởng đến chất lượng hay khả năng vận hành máy.
- 8 thói quen giao tiếp làm tổn hại vận khí
- Lừa đảo đáo hạn ngân hàng: Bắt một phụ nữ tại Vĩnh Long
- Thực phẩm giảm mỡ: Vì sao rau lang được ví như thuốc giảm cân tự nhiên
Các yếu tố ảnh hưởng đến màu sắc xăng E10
Xăng E10 trên thị trường hiện nay thường có sắc độ không đồng nhất, dao động từ vàng nhạt đến xanh nhẹ tùy theo từng điểm bán lẻ. Giới chuyên gia cho biết hiện tượng này nảy sinh từ nguồn dầu thô đầu vào và công nghệ chưng cất riêng biệt của từng nhà máy sản xuất. Bản chất ethanol vốn không màu, do đó sắc độ của thành phẩm cuối cùng chủ yếu được quyết định bởi phần xăng khoáng dùng để phối trộn.
Câu chuyện tại thị trường Australia là một ví dụ điển hình về việc sử dụng màu sắc như một công cụ nhận diện trong hệ thống phân phối. Trước năm 2015, quốc gia này từng nhuộm màu đỏ cam cho xăng E10 để phân biệt với các loại nhiên liệu khác, sau đó chuyển sang màu vàng nhạt tự nhiên. Sự thay đổi về màu sắc theo thời gian không hề làm biến đổi các tiêu chuẩn kỹ thuật cốt lõi hay tính năng vận hành của động cơ.
Tại Việt Nam, các kỹ thuật viên xăng dầu cũng khẳng định rằng màu sắc không phải là chỉ tiêu dùng để đánh giá chất lượng nhiên liệu bán lẻ. Việc sử dụng thêm các chất tạo màu đôi khi chỉ nhằm mục đích giúp nhân viên và khách hàng dễ dàng phân biệt các chủng loại xăng dầu khác nhau. Điều quan trọng nhất vẫn là trị số octane và hàm lượng lưu huỳnh phải đạt đúng quy chuẩn kỹ thuật đã đăng ký.
Cách nhận biết dấu hiệu bất thường của nhiên liệu
Mặc dù màu sắc tự nhiên không phản ánh chất lượng, nhưng người dùng vẫn cần lưu ý đến các trạng thái vật lý biến đổi của xăng. Nhiên liệu đạt tiêu chuẩn phải đảm bảo độ trong suốt, đồng nhất và tuyệt đối không xuất hiện các tạp chất lạ hoặc cặn lắng. Nếu quan sát thấy xăng chuyển sang màu quá sẫm hoặc có vẩn đục, đó có thể là dấu hiệu của việc lưu trữ quá lâu hoặc bảo quản không đúng cách.
Do xăng E10 có đặc tính hấp thụ hơi ẩm từ môi trường nên nguy cơ nhiễm nước luôn hiện hữu nếu bồn chứa không đảm bảo độ kín. Khi lượng nước tích tụ đạt đến một giới hạn nhất định, hiện tượng phân lớp giữa xăng và hỗn hợp ethanol-nước sẽ xảy ra, làm mất tính đồng nhất của nhiên liệu. Đây là trường hợp hiếm gặp nhưng có thể gây ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình cháy trong buồng đốt động cơ.
Vì vậy, thay vì lo lắng khi thấy màu sắc xăng khác nhau giữa các cây xăng, người dân nên chú trọng quan sát các dấu hiệu oxy hóa. Một mẫu xăng an toàn là mẫu xăng không bị tách lớp và không có hiện tượng kết tủa ở đáy bình chứa. Việc duy trì thói quen kiểm tra định kỳ tình trạng nhiên liệu sẽ giúp bảo vệ phương tiện khỏi những hư hại không đáng có từ xăng kém phẩm chất.
Theo: VnExpress